■ のらりくらりにっき ■
～２００６年～
このページは意味もなくリンクを貼りまくってみました。新しい窓が開いて表示されます。
下から順に並んでいます。 Goto Last ２００５年まで ２００７年
| 2006/12/31 | 2006締め | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
なんも無いねぇ(笑)。秋から多忙で年末を迎えました。WRCメモの不足を埋めて終わりましょ。 WRCメモ：Rd.16 Wales Rally of Great Britain グロンホルム優勝。ペター３位。今年はスバルの優勝はありませんでした。残念 WRCメモ：Rd.15 Propecia Rally New Zealand MotoGPのロッシが参戦。11位フィニッシュ。グロンホルムが優勝 WRCメモ：Rd.14 Telstra Rally Australia ミッコ初優勝!スバルを首になった過去を振り払えました。ペター２位。で、ローブの２連覇決定。おめでとう WRCメモ：Rd.13 Rally of Turkey 自転車落車でローブ欠場、マクレー代打!が役に立てず(笑)。もう勝ち続けるしかないグロンホルムが優勝。 WRCメモ：Rd.12 Cyprus Rally ローブ２連勝。もうほとんど覚えてない(笑) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/09/16 | タワーバー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
だいぶ直った感じっすが、風邪引いてまんがな。 で体調不良に関らず、１２ヶ月点検に行って、タワーバーが付きました。 まぁ、１２ヶ月点検は特に問題なし(まだ２年だしねぇ)。 10Kmも走ってないですが、タワーバー付くと足がカチッとしますな。ちょっとしか乗ってないけどビックリでんがな。 風邪ひいてるので今日の所はおとなしく。。。(明日から雨？)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/09/10 | スバルライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
富士スバルラインというスバルとはまったく関係の無い紛らわしいが有名な所へ行ってきました。（スカイラインは至る所だけど(笑)） 天気も良かったし、涼しかったですよ。 ちーとばかし家を出るのが遅かったので太陽を直視する状況から突然日陰になったりの繰り返しで、一瞬前が見えず少し恐かったですがな。 時間が遅かった事だけあって、帰りは渋滞でした。 これで、タイヤの皮むきも終わったでしょう。タイヤの感想は下とあまり変らず。 しいてあげれば、ネバネバ感は治まったのか慣れたのか。それと高速走るとちとプニプニ感が気持ち悪い(純正の固さがそこそこ気持ち良かった。これは人によって感想が変わるでしょう)。 次はタワーバーを付けたらその違いを見るためにまた行ってきましょう。 しかしまぁ通行料\2,000-はちと高いですな。 ちまみに、タイヤサイドはこんな感じ。 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/09/03 | RE750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
タイヤ換えました。POTENZA RE750。一般流通のないブリヂストン系の店でのみ販売のタイヤ。webにも載ってません。 皮剥きにちょっと遠出すべきでしたが、バレーボール見るために急いで帰ってきました(笑) とりあえず３５Ｋｍ程の走行のファーストインプレッション(かなり減った純正タイヤと比較)。
WRCメモ：Rd.11 Rally Japan 終わりました。参加した人ご苦労様。結果は以下の通り(某所のコピペ)。
スバルはブレーキトラブルが多かったみたいな。来年に期待です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/27 | 納車２年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
２年経ちました。走行距離22,222Kmキリ番ゲットです（写真取るのに車を止めたですよ(笑)）。 で、そろそろ純正装着タイヤが限界に。ブリヂストンのRE-750に交換する事にしました。取り寄せなんで近々交換予定。 あと、ついにタワーバー(フロント)を頼んでしまったですよ。１２ヶ月点検時に取りつけ予定。どれぐらい感じが変るのでしょうか？ WRCメモ：Rd. 10 Neste Oil Rally Finland お。期待できるか？と思わせたペター。結果は。。。 グロンホルム優勝です。 次戦はラリージャパンじゃ！ WRCメモ：Rd. 9 OMV ADAC Rallye Deutschland シェイクダウンで大クラッシュのペター。とりあえず車も直り出走となりましたが。。。 ローブ優勝です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/07/01 | ＳＳＭ３ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
スバルスポーツミーティング３へ行ってきました。 面白かったですよ～。てきとー見聞録はここ。 WRCメモ：Rd.8 BP Ultimate Acropolis Rally リエゾンで対向車を避けるため壁に衝突したペター。何やってんの？ ローブが止まって、グロンホルムが優勝 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/05/21 | 点検と交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5/11の交換案内に合わせ行ってきましたトヨタジョイパークみなとみらい２１。 さっそく手動装置の点検と交換をしてもらいました。土日で50台ぐらい交換したそうです。＞ご苦労様ですニッシンさん 横で見ていましたが、土日だけではなく、もう数えられないくらい作業したんでしょうね、もの凄い慣れた手つき(笑) 点検ではちょっとガタつきがあるということで固定ボルト増し締め。以上２０分くらいでした。 まぁせっかくトヨタのウェルケア車両がドーンと並んでいるんで、つらつら見て回って来ましたが、残念ながらトヨタさん、貴方のメーカ製手動装置はちょっと買う気になりません。なんでしょう？うまく書けないけど買う気にはならんです… WRCメモ：Rd. 7 Rally d'Italia Sardegna ヤバいよ。またx4、ローブ勝っちゃった。LEG1はグロンホルムが頑張っていたけど止まっちゃうし。 元スバルのヒルボネン、初表彰台(だよね？)おめでとう。 スバルは１ポイントも取れず、まだトンネルが続く。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/05/14 | フェンダー修理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
凹んでいたフェンダーを、またまたY's Factoryさんに直してもらいました。 目が肥えたのか、もうひと頑張りお願いする厚かましさで申し訳なかった(汗。 で直した後、話をしているとなんとまた凹み発見。どうにもならない場所かつ、ぶつけた様に見える場所でもないので忘れる事にします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/05/11 | APドライブ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ニッシン自動車工業から ＡＰドライブの握り部の点検と交換のお願い ～略～ （メンテナンス内容） 手動装置を固定して握り部分（操作ノブ）を強打（手ハンマーで殴る）テストしたところ、破損するノブが出ました。 念のため、２００ｋｇでプレス試験をしましたが破損しませんでした。 ～略～ 手動装置の握り部を強打（１００ｋｇ以上通常では有り得ない状況で操作）した場合、破損事故に繋がる事も考えられますお客様か らは破損の報告等はございませんが、念のため安全を重視して上記のいかなる手動操作をしても破損しない対策品と交換（無料）させていただきます。 ～略～ むー。事故った時(事故りたくないが)に危険な話だ。 という案内とともに神奈川県地区アフターケアキャンペーンのお知らせが届いた。この無料点検で交換してくれるのかな？ とりあえず、５／２０、２１（多分２１）に神奈川トヨタ（トヨタジョイパークみなとみらい２１）に行ってみます。 手動装置をお使いの人ご注意を。 それと伝言板に書いた話。 フェンダーが凹んでいました。またもや何が当ったのか検討が付きません。 まずはデントリペアで見てもらうとしましょう。。。。（泣 お金がかかるので、タワーバーはさらにまた今度という事で。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/05/06 | 感謝ディ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
無料点検に行ってきました。毎度の抽選ですが、今回も"外れ"。青い傘欲しかったな(笑)。 あ、それからディーラの担当セールスが替わった(今までの担当が移動した)のにあいさつ無しでした。忙しかったのか居なかったのか。 最近タワーバーを付けたらどれだけ変るのかが興味あってどうしようかなと思ったけど、今回の感謝ディ(STIパーツが15% OFFになる)は我慢してタワーバーを買いませんでした。パソコン買ったばかりだし。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/05/05 | 三重まで行ってきた | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
まぁはやい話、実家に帰っただけなんですが。今回はいつもと違う道にしよう！ということで、中央道で返り、東名で戻ってきたですよ。その間の出来事と言えば・・・
WRCメモ：Rd. 6 Rally Argentina ヤバいよ。またまたまた、ローブ勝っちゃった。 WRCメモ：Rd. 5 Rallye de France - Tour de Corse ヤバいよ。またまた、ローブ勝っちゃった。 WRCメモ：Rd. 4 Rallye de Catalunya - Costa Daurada ヤバいよ。また、ローブ勝っちゃった。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/03/19 | T-1Bを見てきた | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
所沢航空発祥記念館にT-1B(見聞録)が展示される事になりました。今日がその公開初日です。 T-1Bについてはこちらを参照してもらうとして、行ってきました。スーパー早起きして。 しかし肝心の記念講演は中止。スーパー早起きの意味が…ショックに打ちひしがれ、泣きながら奥多摩をドライブして(嘘)帰ってきましたとさ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/03/05 | 犬吠埼灯台にて | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
天気も良かったので犬吠埼の灯台でも見に行くかと遠出しました。 でまぁ特に渋滞もなく犬吠埼の灯台に着き、写真取ったり休憩したりしてそろそろ出ようかと車に乗ると、シートのリクライニングレバーが(正確にはネジが抜けて樹脂のレバーが)取れました(笑) レバーの芯は大丈夫なのでちょっと指が痛いですが操作してなんとか乗車。 ピッチの合うドライバを持っていなかったので、近くのホームセンターへ。 ドライバを買って付けようとすると車内へコロコロ。ゲッ。ネジを落としました。(--; 必死で探すも見つからず、しゃーないので今度はネジを買いに。もう一度店内へ。 記憶を頼っておなじサイズのネジを購入。記憶と同じ長さがなかったのでちょっと長いかも？と思いつつ、M4(0.7)×10mmを購入。車に戻って取りつけ。ぴったしでした。(長さもちょうどよかったかも) なんやかんやでホームセンターに1時間弱ほど居たため外も暗くなり、房総スカイラインを回ってくるつもりがまっすぐ帰ってきましたとさ。 WRCメモ：Rd.3 Corona Rally Mexico レグ２終了時点：ようやくペターもトンネルを抜けた？ パワステを壊してトップから後退したが現在３７秒差の２位。レグ３で逆転有り？ しかし、ローブ君、今年も速いや。 終了後追記：むふ～。結局２位。０ｐより良しと。 ところで、今年もテレ東でWRCやるらしいよ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/02/11 | 交換しました | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
で、バンパー交換となりました。 ディーラにて約１．５時間で交換終了。バンパーだけで解決したので良かったです。 WRCメモ：Rd.2 Uddeholm Swedish Rally フォードの完成度高いですねぇ。グロンホルム２連勝。ローブも続けて２位。 それにくらべて、スバルの新車はまだまだですねぇ。。。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/01/25 | ぶつけられました | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
年明け最初のネタが悲劇とは。。。 ガソリンスタンドの出待ちで並んで止まっていると突然前の車が(頭が出過ぎていたのか)バック！ クラクションを鳴らすもガツン。ぶつけられました。 ぱっと見なんとも無いように見えるけど、チリがあってない様な感じです。 家に帰ってきてもう一度見たら、バンパーの爪が折れてました。 とりあえず、ディーラ行って見積貰います。。。 WRCメモ：Rd.1 Rallye Automobile Monte Carlo ２００６年最初はグロンホルムがフォードで勝利。 ディフェンディングチャンピオンのローブは道路から転落するも２位とは。 スバルは新型車を初戦から投入。しかしペターはオイル漏れでReg1で撤退。 マニファクチャラが少ない今シーズンどうなるんでしょ？ところでテレビ東京は放送するの？ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[戻る] [トップページ]