■ のらりくらりにっき ■
~2007年~

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2007/07/29 車検
車検終わりました。もう3年ですか。早いですね。
特に問題もなく、無事終了です。

2007/07/01 Newインプレッサ
早いものでもう3年、初回車検が迫ってきたのでディーラへ。
日取りだけ決めちゃおうと思ったら無料見積してもらえるという事で見積~
その間にNewインプレッサS-GTに(助手席)試乗してきました。感想一言「レガシーに乗ってるみたい」。
秋のSTIは全く別物のとの事(ま、大体雑誌でもそう書いているね)。どんなのが出てくるんでしょ。
車検メニューとしては油全取っ替え。7/28~29に決定という事で。

WRCメモ:Rd.6~8
ペターがギリシャにて自力3位ゲット。まだまだ道のりは遠い(?)

2007/04/22 富士SWモビリタ
第2回フジコンハンディキャップドライバーズミーティング」というのを見つけ参加してきました。

スーパー早起きして出発。結構早く着いてしまい時間を持て余す。
昨日洗車したので奇麗ですが、雨が舞ってます(風も強い)。しかし閉め切った車の中は暑い、これが命取り。
モビリタ駐車場

8時から講習前に下周りを点検、デフからオイルが滲んでいるみたいです。先週ディーラで見てもらったのに。

9時から講習開始。オリエンテーションをさらりと流して、いよいよ乗車。

最初は35度バンク。止まってドアを開けてみるではなくゆっくり徐行。それでも十分ひっくり返りそうです。

で、2グループに分離。先導車、アルテッツァトルネオルノー クリオ スポールV6、自分、MPVのAグループに入る。

慣熟走行でパイロンコースを回っていきます。コース上には色つきパイロンが立っているだけでラインは引いていない状態。パイロンの色、"左青・右赤"を念仏の様に唱える。方向音痴の自分には覚えられません。前の3台は結構なペースで回っていく。パイロンスラロームで離され、路頭に迷う(笑)。どうしてそんなに早くコースを覚えられるのですか??

天候は決して良くないのですが窓を閉めきり、エアコンを切った状態ではサンルーフから太陽光が差し込むと暑くてクラクラしてきます。諦めてエアコンをオンにしても熱風しか出てきません。既にボーッとしていてエアコンONのつもりで車内循環をONにしてました(これに気づいたのは講習終了後)。仕方ないのでサンルーフのシェードを締めて窓を開ける。今度は寒い位の風と雨が吹き込む(泣)。

パイロンコースをハイペースで回った後は、車両感覚ということでパイロンで区切られたエリアにて頭から入って方向転換。だんだん狭めていって最後はバックで入ってバックで出る。さすが5ナンバーということでそんなに苦労せず。

次は、お楽しみのフルブレーキ。ウエットとドライにてトライ(2回づつ)。最初は60Km/hでしたが最終的には80Km/hからのフルブレーキ。ABSが効いてます。
さらにブレーキングは続き、低ミューでのフルブレーキ。50Km/hと60Km/h。アイスバーン相当(?)らしい。ブレーキング中に前方に車がいると想定して右に避ける。10Km/h違うと滑る量が相当違う。フルブレーキで停車した後は濡れた路面で好き勝手しろと。カニ走り自由自在。

最後はもう一度パイロンコースを2周(まだコースうろ覚え)して半日講習は終わり。結構面白かった。

* * *

いよいよ本コース体験走行。先導車ありで3周。3台づつに別れパドックまで上がっていく。グレードにRSとかRとかSTIとかの車が一杯いる(当たり前)。体験走行時の天候は微妙に雨。GT4でコース(GT4は第9コーナにフェンスがある無い)を覚えてきたので今度は大丈夫(笑)。グリーンランプがついてコースイン。
ピットレーン メインスタンド
一瞬にて終わった感じ。先導車がゆっくり目に走るためすぐ詰まる(まぁそうですな)。もうちょっとガンバってみたかった。
写真をもう少し撮りたかったが、撮っている暇なし。同乗者がいたらもっと撮れたかな。

* * *

その後、食堂にて参加した人達と飯。クリオの人は鈴鹿でハンディーキャップ・ドライバーズ・スクールをやっている人という事が判明。どうりで速いはずだ。食堂にはトヨタF-1 2006も置いてありました(写真撮り忘れ)

飯の後は手動操作のVBC製カート(分解中)を見学し解散、渋滞がひどくなる前に帰ってこられました。
2・3コーナ間に見えるモビリタ




WRCメモ:Rd.2~5
はしょります。ペターが繰り上げ2位一回。うーん。新車よさげですが。。。

2007/02/10 ノブ交換
なんだか、また手動装置の不具合「回ってしまう、または動いてしまう」(固定ネジの締めつけ不足、あるいは暑さが原因)とか。
で、朝から電話がありわざわざ自宅まで代理店さんが交換に来てくれました。
去年交換したんですけどね。ニッシンさんも結構な出費ですな。ま、何かあったらもっと出費だけど。

WRCメモ:Rd.1 Rallye Automobile Monte Carlo
新車C4となったローブが優勝。うーむ。1年熟成させただけあり、新車のくせして壊れない(笑)。
ところで、クリスが4位でペターが6位とはどゆこと?

2007/01/01 初日の出
天気が良いとの噂で、気分的なお祓い(笑)をかねて初日の出を見てきました。
モヤッと まず、行きの高速出口でETCバーが開かない(をい)、
あまりにも予想GUYでしたがなんとか止まりました(汗。
そして、場所探し。海沿いの道の駅とかは全滅ですな orz
なんとか止める所を見つけましたが、いやな予感通り日の出は、

モヤッと(笑)

なんだか、最近を象徴しているような。

で、帰りはナビ任せの道。これまた、エライ狭い片側崖の山道を選択してくれる。所々でしか対抗出来ません(汗
嫌な所で出会ったのは2台で済みました。なんか雪の無いチュリニ峠の気分。楽しんだから良いか。





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